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福特 百度 尼康之后 現代摩比斯亦向Velodyne投資3.5億元

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據外媒報道,韓國汽車零部件公司現代摩比斯(Hyundai Mobis)將向美國激光雷達公司Velodyne Lidar投資5000萬美元(約合3.5億元人民幣)。那么,Velodyne Lidar是誰?現代摩比斯為何進行投資?二者又會產生怎樣的“化學反應”呢?

福特、百度、尼康都投資過的Velodyne

Velodyne LiDAR,作為激光雷達領域較為知名的企業,自2007年正式開始商業化生產,據不完全統計,過去十多年的時間里,Velodyne LiDAR先后發布了7款激光雷達新品。這些產品通過在測量距離和精度上不斷優化,以更好地滿足自動駕駛大規模量產所需的高安全標準,正逐漸被認為是L3+自動駕駛汽車的“標配”。

正由于Velodyne的激光雷達產品是大多數自動駕駛項目的核心部件,因而其獲得了眾多公司的青睞。據了解,早在2016年,Velodyne就從福特汽車公司和中國的百度公司獲得了1.5億美元(約合10.62億元人民幣)的投資,以開發和量產用于自動駕駛和高級車輛安全系統的低成本激光雷達;2018年,尼康也向Velodyne投資了2500萬美元(約合1.77億元人民幣),合作研發和生產更可靠的固態激光雷達,用于自動駕駛車輛和高級駕駛輔助系統(ADAS)。

現代摩比斯+Velodyne=?

據了解,完成此番投資之后,現代摩比斯將與Velodyne合作,量產L3自動駕駛激光雷達系統,首先將瞄準亞洲市場。

兩家公司將把Velodyne最新的激光雷達傳感器整合至現代摩比斯的認知軟件,然后制成新的激光雷達系統。目前,在全球激光雷達市場上,Velodyne占有最大的市場份額,而且其激光雷達技術已經超過了全球汽車制造商的最新要求。

最新研發的激光雷達系統將采用Velodyne的高規格激光雷達,并整合現代摩比斯自主研發的認知軟件。該認知軟件將處理激光雷達傳感器收集的汽車外部環境數據,因而可以識別和分析移動或靜止的物體,以及交通標志信息等道路系統。

在2021年,現代摩比斯和Velodyne將把首款為L3自動駕駛汽車研發的激光雷達系統進行商業化。兩家公司將率先向亞洲市場供應該系統,隨后漸漸擴展至北美和歐洲的汽車制造商。

據了解,現代摩比斯近幾年在智能化方面重點發力,在2019年CES展上,摩比斯還針對中國消費者,推出創新ICT(信息與通訊技術),其中包括首次公布的面部識別認證系統、車用指紋認證系統、高性能前方雷達、自動泊車系統等自動駕駛、車聯網等領域的17項展品。明年該公司將獲取基于深度學習的攝像頭和高性能雷達技術。

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