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20萬元以內的新能源車型屬于消費者普遍能接受的范圍

20萬元以內的新能源車型屬于消費者普遍能接受的范圍,不過20萬元以內的新能源車型眾多,為了幫助消費者更好的做出選擇,今天我們推薦幾款新能源車型,不錯的外觀設計和不錯的續航能力,應該成為大多數消費者的選擇。

廣汽新能源Aion S

推薦度:★★★★★

廠商指導價:13.98-20.58萬元

推薦理由:廣汽新能源Aion S上市已經有一段時間,該車誕生于廣汽新能源純電專屬平臺,有著不錯的品質,上市之初也已頂配車型續航能達到510公里吸引了不少眼球,同時另一款SUV車型Aion LX甚至達到了650公里的續航。

朗逸,比亞迪,廣汽新能源Aion S, 合資新能源

除了長續航這一特點外,廣汽新能源 Aion S還具備傳統燃油車的外觀造型,不像特斯拉和吉利幾何A那樣有著明顯的純電動車設計,傳統的設計更容易讓消費者接受。車內的設計也具有現代風格,一條橫貫中控的空調出風口加上“一體式”的中控大屏和儀表,符合大部分消費者喜好。

配置上,搭載了騰訊最新的車聯系統,其中智能語音、實時導航、AI找樁、社交出行和QQ音樂是其五大核心功能,并且可以通過語音控制開關車窗/天窗、開啟空調/調節溫度、搜索播放歌曲、查詢規劃導航等24類控制功能,實用性不錯。

上汽大眾 朗逸純電

推薦度:★★★★

廠商指導價:14.89萬元

如果你經常關注汽車銷量,一定會對軒逸和朗逸這兩款車型印象深刻,常年占據榜單的它們,如今也推出了新能源車型。今天給大家推薦這款相比之下售價更為親民的朗逸純電。

朗逸,比亞迪,廣汽新能源Aion S, 合資新能源

售價14.89萬元的朗逸純電,相比售價超20萬元的軒逸純電更具價格優勢,同時大眾光環加上不錯的群眾基礎,成為了朗逸純電的潛在優勢。至于這款純電車型,其外觀較燃油版朗逸幾乎沒有區別,缺乏自己的個性,畢竟大眾車型都用了同樣的“大眾臉”,純電車型沒有變化也情有可原。

不過作為一款純電車型,有下面這些亮點還是令人欣慰的:車內8英寸中控屏幕支持蘋果CarPlay、百度CarLife+MirrorLink手機互聯功能;燃油版上的非獨立懸架改為多連桿獨立懸架。

朗逸純電只有一款車型,所以消費者并不會做什么選擇,該車的NEDC續航里程為278公里,這樣的續航并不算出色,只能夠滿足城市上下班通勤,通行范圍固定在一座城市中,并不適合長途出行。

比亞迪秦Pro新能源

推薦度:★★★★

廠商指導價:13.69-20.69萬元

推薦理由:比亞迪車型的外觀設計確實和以前大不相同,可以說有很大的進步,從之前外觀給人的粗糙感到如今的精致感,更容易獲得消費者的好感。比亞迪這兩年在新能源方面的發展成績也是有目共睹,新能源車型也是其主要競爭力。

朗逸,比亞迪,廣汽新能源Aion S, 合資新能源

比亞迪秦Pro新能源外觀設計保留了傳統燃油車的造型,在細節上做出了改動,整體設計并不激進,大嘴式的進氣格柵和貫穿式的尾燈都是其點睛之筆,加上更長更寬的車身,顏值相比上一代車型提升許多。

比亞迪秦Pro的內飾設計同樣不錯,相比傳統燃油車型,其內飾設計更為簡潔,沒有太多按鍵,12.8英寸的可旋轉式中控大屏使得中控部分非常簡單,大部分功能均能通過中控大屏實現,而且可玩性很高。

對于這個價位的新能源車型來說,可選性并不多,而比亞迪秦Pro依靠比亞迪在新能源領域的口碑和功底,同時又超400公里的續航,實用性表現令人滿意,同時純電動車的動力表現也會讓你驚喜。

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