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特斯拉再次更新了其基于Autopilot的駕駛可視化系統

據外媒報道,特斯拉再次更新了其基于Autopilot的駕駛可視化系統,可以識別交通錐,并且規劃繞過錐桶的行駛路徑。

在過去幾個月中,特斯拉一直在努力改進其駕駛可視化系統。該系統的工作基于Autopilot的傳感器,以及該公司的計算機視覺系統,車輛可以對車身周圍情況進行渲染,并顯示在車內屏幕上。雖然該系統并不能完全替代司機對車身周圍的觀察,但是它一直被看作是讓消費者提升對Autopilot的信心的工具。

特斯拉再次更新了其基于Autopilot的駕駛可視化系統

在過去幾年中,該可視化系統的能力一直在提升,特斯拉為它添加了識別卡車、SUV、摩托車和行人的能力,因此它越來越能準確地顯示出車身周圍的環境情況。

今年夏天,特斯拉發布了該系統有史以來幅度最大的一次升級,讓車主能夠對圖像進行放大和縮小操作,還能轉動畫面,觀察車身周圍360度的情況。

如今特斯拉又推出了一個新的軟件更新,其中包括了識別和顯示錐桶的能力。該公司在這次升級的說明中寫到:“駕駛可視化系統現在可以顯示交通錐桶。在監測到錐桶,并且打開Navigate on Autopilot的情況下(車輛需具有完全自動駕駛功能),車輛將會建議車主變更車道(或如果‘要求車道改變確認’設置為‘否’,則嘗試變更車道)。一如既往,你需要對車輛負責,并且隨時注意路面情況。”

這意味著Navigate不僅能探測到錐桶,在Navigate on Autopilot打開的情況下,還能采取避讓。Navigate on Autopilot可以根據車輛的行駛路線建議,或是發起車道變更。

一部分特斯拉車主已經對本次更新進行了測試,并且測試成功。然而,還有一些車主表示,該功能并不能監測到所有類型的錐桶。而這正是特斯拉車隊學習系統的有用之處,該公司可以利用配備了Autopilot硬件的龐大車隊,從而收集不同類型錐桶的數據和實例,然后再將其添加到自己的數據庫中。

與過去一樣,雖然系統獲得了提升,特斯拉依然明確表明,司機需要時刻集中注意力,并做好隨時接管車輛的準備。

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