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10月汽車產業政策 支持氫能和新能源汽車 二手車出口加速推進

據億歐汽車統計,2019年10月(10.01-10.31)期間,各地共出臺了12項汽車出行產業相關政策。其中,國家層面6項、地方層面6項,內容涉及汽車制造、新能源汽車、智能網聯、汽車流通等方面。

其中,10月11日,

聯合國家發展改革委、教育部、財政部、人力資源社會保障部、商務部、稅務總局、市場監管總局、國家統計局、工程院、銀保監會、證監會、知識產權局編制印發了《制造業設計能力提升專項行動計劃(2019-2022年)》,制定背景是在新一輪科技革命和產業變革到來之際,設計能力不足已成為影響制造業領域轉型升級的瓶頸問題和重要因素之一。

10月汽車產業政策 支持氫能和新能源汽車 二手車出口加速推進

針對制造業短板領域設計問題和影響設計創新發展的突出問題,該計劃提出5大任務來推動工業設計基礎研究體系逐步完備,包括夯實制造業設計基礎、推動重點領域設計突破、培育高端制造業設計人才、培育壯大設計主體、構建工業設計公共服務網絡。

在二手車出口方面,商務部、公安部和海關總署辦公廳簽署了《加快推進二手車出口工作有關事項的通知》,為加快我國二手車出口進程,通知簡化出口二手車轉移登記手續并提升許可證審批效率。

地方層面的政策大多與新能源汽車產業相關。武漢和成都將推廣從多個角度進行補貼和支持氫能和新能源汽車產業發展的政策,深圳發布通知將加快部署環衛以及重型貨車領域的新能源車輛,類似對商用新能源車的鼓勵政策也出現在新疆,懸掛新能源機動車號牌的機動車(包含載客汽車和載貨汽車)將不受烏魯木齊市區外埠車和貨運車限行措施的限制、允許全天通行。

另外,南京出臺管理辦法擬規定,今后進入南京的

將優先選用新能源汽車,針對網約車平臺及司機的違法違規行為制定處罰并將納入信用平臺統一管理。北京則發布通知對經營性集中式充換電設施提出了相應的要求,包括擁有充換電設施運營相關營業執照、場地簽訂書面協議且使用期限不宜少于3年、擁有三臺及以上充換電設施或充換電設備裝接總容量不小于60千瓦等。

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