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豐田研究所負責人自動駕駛車輛發生事故 責任將必須由車輛制造商來承擔

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據外媒報道,豐田自動駕駛技術開發項目的負責人表示,如果自動駕駛車輛發生事故,事故責任將必須由車輛制造商來承擔。

豐田研究所(Toyota Research Institute)CEO Gill Pratt博士認為,車輛制造商“別無選擇”,如果不能將事故責任歸咎于人類駕駛員,法律很可能會轉而讓車輛制造商承擔責任。

在接受媒體采訪的時候Pratt表示:“隨著我們向自動駕駛汽車時代發展,車輛的事故率將會低于現在,但它不會變成零。當事故發生時,真的只有一方需要為事故承擔責任,那就是制造了該產品的企業。”

他還說到:“現實情況是,誰也沒有選擇。法律規定了我們必須要做的事情。世界的不同地區擁有不同的法律,我們都必須遵守法律。”

Pratt領導的部門為豐田開發了一款原型車,該車輛集成了激光雷達傳感器,能夠實現L4級自動駕駛,駕駛員在車輛行駛過程中可以完全放開方向盤。Pratt承認,在過去18個月中,該公司此前預計的自動駕駛汽車推出時間有所延遲。

他說到:“整個行業都對自動駕駛車輛的推出時間表進行了調整。我認為其原因是,人們意識到,在預測人類行為方面所存在的技術困難。在混合環境中,所有車輛都必須很好地預測其他司機會做什么,以及行人和騎車人會做什么。除非它看過數以百萬級的培訓場景和視頻,否則它無法理解人類的行為。”

“目前我們所面臨的障礙來自技術方面,預測你周圍的物體會做什么。另外我們還面臨來自社會、責任歸屬、品牌風險和經濟方面的挑戰。就一輛車而言,我們最多能為它付多少錢”

“在責任歸屬方面,從一些方面上看,自動駕駛汽車有些類似疫苗。疫苗幾乎能在所有時候拯救數百萬人的生命,但偶爾它也會引起不良反應,原本健康的人可能會因為注射了疫苗而生病,甚至是死亡。”

“在車輛自動化方面,我們有可能會挽救許多生命,但是在一些時候,也會有人失去生命。所以這是一個需要由整個社會來決定的問題。接受某種技術將會挽救許多的生命,但是也會有人失去生命,這樣做可以嗎?”

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